ECT, OOC en Danser zetten containerreus in op binnenvaart
donderdag, 10 november 2011 11:30
Op 21 oktober heeft het koppelverband Hermina/Hermina 1 varend voor Danser Benelux (onderdeel van Danser Group) voor een proefreis de Osse Overslag Centrale (OOC) en Trimodal Container Terminal ...OOC ontvangt Lean and Green award
maandag, 17 oktober 2011 06:32
Op 10 november hebben we de Lean & Green award in ontvangst mogen nemen. Deze prijs wordt jaarlijks uitgereikt aan bedrijven die zich actief inspannen om hun logistieke processen duurzamer te ...Inland Links
vrijdag, 15 juli 2011 08:32
Vanaf heden zijn we te volgen op Inland Links, Dit is een nieuwe web tool van Port of Rotterdam in samenwerking met VITO. U kunt eenvoudig Terminals opzoeken en deze met elkaar vergelijken op een ...OOC ontvangt AEO certificaat
vrijdag, 15 juli 2011 08:28
OOC is bezig geweest met het behalen van de certificering van AEO. Onlangs is de laatste audit ingediend bij de douane en is onze aanvraag in behandeling genomen en beroordeeld. Op basis van ...Radio aktieve scan
vrijdag, 15 juli 2011 08:27
Voortaan biedt OOC u de mogelijkheid om containers of andere ladingen te scannen op radioactiviteit. Vanwege de ramp in Japan moeten veel containers worden gescand voordat ze geopend worden bij ...OOC Rail BV
vrijdag, 15 juli 2011 08:24
Een nieuwe activiteit heeft geleid tot een nieuw zusterbedrijf; OOC Rail BV. Ontoereikende dienstverlening op het rangeerproces door niet-lokale spoorwegmaatschappijen, en het gebrek aan lokale ...| Containerdistributie op LNG |
|
12 juli 2010 Vos Logistics en Osse Overslag Centrale (OOC) zijn per juli 2010 gestart met de distributie van containers door vrachtwagens op Liquefied Natural Gas (LNG). De schadelijke uitstoot van deze voertuigen is bijzonder laag waarmee Vos en OOC de emissiewaarden van het intermodaal vervoer nog verder willen terugdringen. Er zijn 3 vrachtwagens aangeschaft die geschikt zijn voor LNG en aan de Waalkade is een speciaal pompstation ingericht voor deze brandstof. Diverse chauffeurs hebben een extra training gevolgd voor de nieuwe voertuigtechniek en de daarbij behorende veiligheidsregels. Ten opzichte van Euro 5 zal met deze trucks 30% Co2- reductie worden gehaald en de uitstoot van fijnstof met zelfs 85% worden verminderd. Nog zo’n voordeel is de geluidsreductie van het voertuig: maar liefst 50% ten opzichte van de gangbare Euro 5 dieselmotor. De bijzonder lage cabine maakt het voertuig niet alleen een opvallende verschijning maar is bovendien bevorderlijk voor de veiligheid van fietsers en voetgangers. Voor het vele koppelwerk en de overwegend korte ritten levert deze cabine tevens een Arbo-voordeel op.
|
